仅需22秒，SLK就可从一辆敞篷跑车变化成一辆轿跑车。奔驰SLK200：动力稍嫌不敷SLK是一款双门双座敞篷跑车，拥有新一代的电动可折叠硬顶，仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变化成一辆轿跑车，在车顶放下今后，另有260升的
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仅需22秒，SLK就可从一辆敞篷跑车变化成一辆轿跑车。
奔驰SLK200：
动力稍嫌不敷SLK是一款双门双座敞篷跑车，拥有新一代的电动可折叠硬顶，仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变化成一辆轿跑车，在车顶放下今后，另有260升的空间，为同类车中最年夜。
SLK标准配置装备摆设包括头-胸部侧面安定气囊、自适应前安定气囊以及两级式安定带束力限制器，梅赛德斯的工程师们还对吊挂系统、转向系统和手动变速器进行全新调理以期能够适应中国的门路。
AIRSCARF头枕部暖风系统是奔驰另一项最新科技，它的呈现，可以让旅客在寒冬的冬天享福敞篷行驶的乐趣。
工程师在头枕上设有专门的通风口送出暖风，旅客可以根据行车的速度和当时的气温前提把握送风温度和速度，保存头部、颈部及肩部始终保存暖和，好像带上一条隐形的领巾。
别的，SLK还标配了自动气候把握系统、带有自动弯路照明效用的氙气年夜灯、COMAND驾驶室办理及数据系统(与宝马i-Drive相似的把握系统)。
本性化的真皮内饰SLK的动感造型是它卖点之一。
修长的策念头罩，后倾幅度更年夜的风挡玻璃，广年夜的车门以及短小干练的尾部计划等双座跑车的典范特征，均在SLK上表现得更加富裕。
与上一代车型比拟，这一代SLK的轴距增加了30毫米，与众差别的箭形车头和别出机杼的车尾以及楔形的车身表面都让人想起了F1赛车。
而在内饰方面，SLK的各种开关、按钮以及装饰件均以银色粉饰，与黑色仪表板形成猛烈的视觉比拟，表现出活动化的计划初志。
别的，奔驰还为追求本性化的消耗者供给了四种颜色的真皮内饰。
全新SLK供给了特别充裕的策念头可选范畴，输出功率在120Kw到265kw。
此中SLK200K装配的4缸策念头为120kw。
这款策念头采取了独特的TWINPULSE技巧，该技巧融合了多项技巧，比方增压器、均衡杆、氛围冷却系统、可变凸轮轴调理和4气门等等，从而使SLK200K在机能、扭矩、平顺性和燃油经济性方面有不错的表现，百公里油耗仅为8.8升。
奔驰CLK280实际驾驶，SLK车身巩固，转向快而准，三辐式真皮包裹方向盘的手感一流，路感清楚，1.8机器增压策念头的起步加快是三款车内里最好的，这与它小巧的车身不无干系，不过连续踏下踏板催逼动力，策念头的后段气力略显不敷，并且变速器的反响稍慢，如果能够更为犀利一些，那么便是真正意义上的最告成跑车。
奔驰CLK280：
得当周末郊游与SLK差别的是，CLK敞篷跑车是软顶篷，固然软顶篷是只有2.5厘米的纤维成品，但不消不安，这个车顶具有三层布局，拥有高雅的隔音与隔热机能，尽管在零下16摄氏度的冬天，也能令旅客在车内享福到20摄氏度的气温。
完全电动软顶篷年夜抵只需20秒钟就可以敏捷而便利地封闭，旅客也可以选择利用汽车钥匙上的遥控器把握开关。
别的无论软顶篷是打开还是封闭，CLK的行李箱足以包容旅客的行李。
标准配置装备摆设方面，新款CLK标准装备非常充裕，包括：
自动恒温空调；年夜灯帮助装配；带雨量传感器的风挡玻璃雨刷器；带电子限速效用的定速巡航把握；带6碟CD换盘机及6个扬声器；真皮包裹的多效用方向盘，高度角度可调，配以发亮把握按钮等等。
CLK开起来非常轻快，方向盘虚位较年夜。
比起SLK，它少了一份豪情，多了一份粗鲁与从容。
它不得当去高速逞强，策念头、变速器、吊挂都设定得非常轻柔，与奔驰S级非常相像。
这款车最得当带上孩子和爱人周末的时候出去兜风，安定和安逸是它最年夜的斥求。
奔驰CLS350：
低速波动感强奔驰CLS是款四门轿跑车，融合了跑车和轿车的特征，分身了安逸性和适用性，其特点是有四个门，内部空间宽敞，前后排坐椅间距829毫米，肩部空间和肘部空间别离为1422毫米和1464毫米，能够轻快坐下四个别，并且拥有505升的行李箱容积，远远超出扫数跑车，可以与很多高级轿车相媲美。
在包管内部空间宽敞的根本上，计划师经过议定锐利的线条来凸显跑车的特征，特别是弧形车车顶，加一道深刻在车侧的弧形腰线，勾勒出富裕张力的表面，这种弧形的身形美是其他车型所异国的，在马路上一眼就能认出来。
CLS装备了奔驰最新的安定系统，比方预防性安定系统PRE-SAFE、自适应前排安定气囊，车窗安定气囊，侧面安定气囊以及扫数坐椅的安定带收紧器和安定带拉力限制器。
其他标准配备还包括四区智能空调，真皮/木饰方向盘，17英寸轻合金车轮以及245/45R17宽基轮胎等。
CLS350装配了V6策念头，功率为200Kw，在转速仅为2400rpm的时候即可到达350Nm的最年夜扭矩。
如许的功率和最年夜扭矩在同排量策念头中都到达了最年夜值。
六缸CLS轿跑车从静止到100Km/h的加快时候为7秒，最高车速为250km/h。
CLS350的动力输出、尺寸都是三款车中最年夜的，尽管如此，它的底盘调校得特别高雅，具有跑车活力的同时，又异国感化作为轿车的安逸性。
行驶机能应该说是无可抉剔，很紧的调校将车身降到了最低程度，如许尽管在紧急变线测试中，CLS350的行驶状况也是很安稳的。
安逸性在长波路面上表现得特别不错，高速路上非常安稳，不过，吊挂非常硬朗，低速越过小的坑洼，波动感很强。
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