奔驰e级历史|奔驰C级历史

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在汽车的百年成长史中，梅赛德斯-奔驰星光璀璨，光彩夺目。
来自奔驰的每个车系，都有说不完的品牌经典与技巧传奇。
此中，拥有25年历史的奔驰C级车远远算不上是奔驰车中最耀眼的，但它却具有差别平常的开辟意义，C-CLASS同样为奔驰品牌内涵的扩展作出了杰出的贡献。
认识奔驰汽车，要从S级入手下手；但倘若你想拥有奔驰汽车，没干系先从C级入手下手吧！1983年-1993年：
第一代C级车W201(190)1983年，梅赛德斯-奔驰正式推出了第一代C级车--W201(190系列)。
这款小轿车的计划源于奔驰E级车，同时又对奔驰已有车型进行了斗胆冲破--同样具有完满的操控与安定机能，可是表面更小巧、线条更清楚、质量更轻巧、代价也更便宜。
作为一款入门级富丽轿车，190系列在机能和配置装备摆设上完全承袭了梅赛德斯-奔驰精益求精的品牌精神：
最新研发的轻量材质年夜幅低落车体质量，使油耗仅为8.5升/100公里；改进的氛围动力学计划使其风阻系数到达0.33的领先程度，较同级竞争车型低落了25%以上；加强车头的吸能布局、装备ABS防抱死安定系统、束紧式安定带及气囊等配置装备摆设也令奔驰C级车在当时的安定系数足可顾盼群雄。
对付任何一款新产品的开辟，奔驰都会将严苛的新车测试做到极至，C级车也不例外。
在面世过去，190系列的路试车介意年夜利南部的NARDO赛道进行了长达100000公里的高速测试，最快时速到达了247.939公里/小时，冲破了三项全国记录和12项级别记录。
很快，这款具有期间意义的新车型便引起了轰动，凸起的安定机能、优化的操控机能以及奔驰一贯的安逸机能完满联合，令奔驰C级车拥有了年夜都的赞成者，他们亲切地称它--Baby Benz。
从1983年到1993年间，190系列车型共售出了1,879,629辆，直到本日，环球仍有很多车主受益于奔驰C级车的精良工艺与顶尖品格。
在德国境内，仍有超出230,000辆的第一代C级车行驶在路上，此中23,290辆是在1983年至1985年间上的牌。
而同期间所售出的其他同级竞争车型中，仅有从251辆到10,383辆不等还能平常利用。
1993年-2000年：
第二代C级车W202在第一代车型年夜获告成之后，梅赛德斯-奔驰在1993年推出了第二代C级车--W202。
适应汽车计划风潮的演变，W202的表面线条更加轻柔纯熟。
别的，这代车型对C级车的历史职位处所也具有紧张意义：
奔驰初次正式以C定名该系车型，同时初次供给了共轨直喷柴油机型。
别的，奔驰还与AMG互助，推出了基于C级车的C 36 AMG高机能改装车型，今后，AMG高机能改装周全延长至奔驰旗下的每一款车型。
在技巧方面，第二代C级车义不容辞地引领了潮流：
1992年入手下手配备了全尺寸安定气囊、全尺寸的碰撞保卫、ABS防抱死安定系统、助力转向、5速变速器和中间门锁；1995年入手下手装备机器增压器，使C230 KOMPRESSOR到达了C280的机能表现；1997年入手下手配备前门侧安定气囊、前座安定带张紧装配、适应性安定带束力限制器和ASR，别的还供给PARKTRONIC、APS(AUTO PILOT SYSTEM)、自动巡航系统、ESP等选配件。
中断到2000年，第二代C级车总共销售了160万辆2000年-2007年：
第三代C级车W203 2000年，第三代C级车W203横空出生避世。
W203系列在表面上紧随E级车而变化，方形车灯变成了花生年夜灯，更增韵律动感。
新一代车型的动感并不但表如今外形上，它的动力表现更为精深。
此中，C200 KOMPRESSOR可输出163hp的最年夜马力，最年夜扭力达230Nm，0~100km/h加快仅需9.3秒。
柴油车型方面，奔驰推出了搭载最新研发的CDI新世代共轨直喷柴油引擎的C270 CDI，立异柴油引擎科技年夜幅提拔油耗表现，在油耗低落14%的环境下，最高时速仍可到达230km/h，较上一代C250柴油车型进步了27km/h。
在安定和安逸机能方面，奔驰毫不鄙吝地将S级富丽轿车上的20多项顶级配置装备摆设运用到了C级车上：
ESP电子操控系统、Brake Assist告急煞车帮助系统、儿童座椅的自动识别、安定带束紧装配、保卫式头枕、六速自动变速器等领先技巧，都包管了第三代奔驰C级车在技巧机能上始终领先于竞争敌手。
别的，第三代C级车在悬架、转向等操控机能方面也提拔到了新的程度。
为了满足更多年青客户的需求，在2000年9月，奔驰还公告了C级车的Coupe双门跑车，以更活动化的表面、机能及操控，吸引了更多追求驾驶乐趣的年青车迷。
在七年的时候里，第三代C级车总共出产了约200万辆。
2007年：
***C级车2006年底，最终一辆W203车型的下线，宣告了第三代奔驰C级车光荣结束了任务。
一切骄人的成绩都只属于过去。
经过议定3年半的研发，2007年奔驰再次推出了令全国为之惊艳的全新奔驰C级车。
无论是豪放的前卫型还是慎重的粗鲁型，新C级车给人带来的视觉进攻都是空前未有的。
好像第一代C级车特有的钻石切割车身线条计划，令新C级车拥有紧实有力的肌肉感，较之上一代更加能够吸引年青车主的目光。
为了进步操控性，新C级车的核心自适应式减震器在车体转弯时可以裁减最多达10度的车身倾角，转向精确度比上一代进步了6%。
别的，新C级车的Advanced Agility Control灵活把握系统，还可以经过议定按钮直接干涉底盘高度、弹簧伸缩以及减震的力度，在Advanced Agility Control的感化下，车身能够在转弯时裁减多达20%的侧倾，年夜幅度提拔驾驶者的安定感和巩固感。
在动力输出方面，新C级车供给直列4缸与V6两种配置装备摆设，均匀输出较上一代增加了13%，油耗则低落了6%。
别的，带转向效用的双氙气年夜灯、语音把握系统(LINGUETRONIC)、ESP、前侧安定气囊、驾驶员膝部气囊、自动头枕、PARKTRONIC、乃至连奔驰新S级富丽车上的最新技巧PRE-SAFE自动安定防护系统，都被初次装备到C级车上，构成新新C级车美满的安定防护。
和前几代C级车型一样，新一代C级车在上市前同样担当了苛刻的新车测试：
超出2400万公里的历久、磨耗测试，以及原厂超出100次的超高标准实车撞击测试，都意味着这款新车型已经具备了远远领先于同行的高度靠得住与安定性。
中断到2007年，环球共售出超出六百万辆C级车，历经25年4代车型的蜕变，如今的新C级车已从最初的Baby Benz成长为奔驰品牌旗下最畅销的车型。
将灵活、安逸、安定等特质完满融合的奔驰新C级车，将会在将来的日子里连续历代车型的光彩与优势，引领奔驰走向更年青、活力的新纪元。



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